Les moteurs électriques triphasés utilisent trois jambes électriques différentes avec un décalage d'un tiers de cycle. Pour utiliser l'électricité triphasée, un moteur a besoin d'enroulements espacés de 120 degrés. La grande taille et le couple de démarrage élevé d'un moteur triphasé limitent généralement son utilisation aux environnements industriels. Les câbles de démarreur du moteur directement aux bornes de câble du moteur. Les démarreurs ont un ensemble de contacteurs. Lorsque l'interrupteur du moteur est allumé, la tension circule dans la bobine du contacteur, créant un champ magnétique. Ce champ magnétique tire sur les pointes du contacteur, permettant à l'électricité de circuler dans les enroulements du moteur.
Les moteurs triphasés utilisent des démarreurs en raison de leur couple de démarrage élevé.Étape 1
Inspectez le schéma de câblage du moteur triphasé. Identifiez les bornes du moteur. Les terminaux seront étiquetés "T1," T2 "et" T3 ".
Étape 2
Examinez le schéma de câblage du démarreur et identifiez ses fils. Le démarreur aura des fils étiquetés "T1", "T2", "T3", "L1", "L2", "L3" et deux fils de commutateur étiquetés "S1" et "S2".
Étape 3
Inspectez le boîtier de déconnexion de l'alimentation triphasée. La boîte de déconnexion aura des bornes étiquetées "L1", "L2" et "L3". Un boîtier de déconnexion triphasé agit comme un grand disjoncteur. Vérifiez que l’interrupteur de la boîte de déconnexion est en position «Off».
Étape 4
Examinez les bornes du commutateur. Dans certains cas, les terminaux de fil auront des étiquettes. Si ce n'est pas le cas, l'interrupteur a des bornes de fils interchangeables.
Étape 5
Insérez les câbles de l'interrupteur de démarrage dans les bornes des câbles de l'interrupteur et serrez les vis des bornes à l'aide d'un tournevis à tête plate. Si le commutateur a des étiquettes d'identification, placez le fil de démarreur approprié dans les bornes de chaque commutateur, intitulées "S1" et "S2". Souvent, le commutateur fonctionne sur un signal basse tension avec des connexions filaires interchangeables.
Étape 6
Poussez les fils de borne "T" du démarreur dans les bornes "T" du moteur triphasé et serrez les vis de borne à l'aide du tournevis à tête plate. Vérifiez que le fil "T1" se connecte à la borne "T1", que le fil "T2" se connecte à la borne "T2" et que le fil "T3" se connecte à la borne "T3". Ces fils ne sont pas interchangeables.
Étape 7
Poussez les fils "L" du démarreur dans les bornes "L" du boîtier de déconnexion et serrez les vis des bornes avec le tournevis à tête plate. Vérifiez que le fil "L1" se connecte à la borne "L1", que le fil "L2" se connecte à la borne "L2" et que le fil "L3" se connecte à la borne "L3". Ces fils ne sont pas non plus interchangeables.
